“伊利亚贝拉”的思考

      看着“伊利亚贝拉”这庞大的身躯缓缓驶离码头，不由得你不由衷的赞叹！中船澄西“伊利亚贝拉”FPSO改装项目是世界FPSO改装史上工程量最大，最复杂，最先进的项目。它的涂装面积有25万平方米，铺设的电缆线就近90万米……它涉及机电，船体，坞修等多个部门，历时两年之久。成功交付，鼓舞人心，在修船市场萎缩的今天，海工项目的开发，修船的产业转型，无疑是一项创新之举。
     “600万工时无损失工时事故”这一目标的实现，不是偶然，也不是运气。靠的是澄西公司科学而有严密的管理。面对如此骄人战绩，你的感想如何呢？我们不妨借鉴和学习。切实贯彻“安全第一，预防为主”，把安全工作放在首位，加大安全管理力度和安全投入力度。中船澄西与SBM公司共同组成了12人的专职安全管理团队，对施工现场进行无死角的全方位检查。在安全设施投入方面就超过400万元。各种专项培训就超过6000人次，最多时有2000多人同时在船上施工作业。交叉作业多，施工人员多，作业周期长，现场情况复杂，仍能做到“600万工时无损失工时事故”，不能不令人深思。
      在“伊利亚贝拉”上施过工的人都知道，那安全才是一个“严”。劳保用品的八大件少一件都甭想上船。烟，火机带上船罚款500元。发现隐患，停工整改，整改不到位，不能复工。有一次双孖队员工在船上为争材料打架，以致整船停工学习，当事人还被送进了拘留所。生产再紧，再重要，也得为安全让道，只求安全生产，不留安全隐患。只为安全放行，不给隐患让步。也难怪乎他们能600万工时无事故！
      有的员工慨叹“今天一个培训，明天一个培训，真烦”。是的，他们有不同的专项培训，反复强化旨在提高员工的安全意识，如同增强人的条件反射，看到杨梅，牙齿发酸，自然不愿意吃它。如大舱打砂的员工，没有自我保护的意识，能行吗？意识的觉悟，形同于消除隐患。培训与实践相结合，走出一条自我保护的道来。
      安全在于认识，也更是一种责任。“600万工时无损失工时事”，骄傲！